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小資族有福了，台中捷運又有新利多！

預訂在2018年11月試車的台中捷運綠線，準備在2019年通車外，另一條規化中東西向的藍線，延伸將延伸到海線多個車站與要地，讓海線房市開胡！ 

捷運藍線延伸台中港獲中央同意後，可行性研究報告8月下旬也獲行政院核定，年底前可望啟動綜合規劃作業。受惠捷運藍線延伸，未來台中海線居民往返市區更加省時、便利，整體區域發展也在軌道經濟加持下，吸引遠雄等多家上市櫃建商佈局。

台中第1條南北向捷運綠線工程進度完成近80％，將於今年底試運轉、2020年全線通車營運；第2條東西向捷運藍線台中港延伸段，也已呈報行政院核定，預計今年底前將可啟動綜合規劃作業。

捷運藍線西起台中港，經沙鹿火車站、新市政中心；東至台中大車站，串聯海線雙港副都心及台灣大道沿線，且共站有捷運綠線、台鐵山線及海線，全線結合高架與地下型式規劃，共計18站。未來將是大台中東西向重要交通運輸帶，從台中港到市中心往返節省至少一半以上的車程時間，增添更多便利性。

受惠捷運藍線延伸台中港有譜的利多激勵，加上「台中港三井OUTLET PARK」預計年底試營運，未來在軌道經濟與商場效益雙雙帶動下，海線發展可期。其中，上市建商以遠雄建設最早插旗清水區台中港新市鎮中心，自2014年進場至今已開發到第6期。另外，包括富宇、勝美、新富銘、和築、建元等建商也陸續加入清水區房市戰場。

丹尼爾認為，現在台中市區房價逐漸回溫高漲的同時，如果平時有開車的上班族，欲購入新屋，其實只要避開絕對尖峰的時間，無論走國三或台灣大道等，考量海線的沙鹿龍井清水區也不失為一個方式，畢竟入手價比較平易近人外，生活品質也不吵雜。

而若為更靠近市區的話，其實比鄰東海大學的龍井跟大肚區，亦是不錯的選擇，只是目前的新案有限，端看個人取捨嘍。

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